噪音武器

https://www.factmag.com/2016/10/09/sound-fear-room40-boss-lawrence-english-history-noise-weapon/?fbclid=IwAR0zxj-Rnr4Dk4VfrC1QLEdripUkE0-oAM7xJ25QWBQA9Hh7pX_nrUAO1Y0


https://youtu.be/QSMyY3_dmrM

醫院的噪音

https://winniecheng.amebaownd.com/posts/8350003?fbclid=IwAR1YruNwRvOHYoY3vrBjEuxeW8TAGn6GZhMp3zvnbsfQWY98Zf9hzsIkMKU

與1960年相比，白天的醫院噪音水平從 57dB 增加到了 72dB。同樣，夜間的噪音水平也從42分貝增加到60分貝。自1950年代以來，英國King’s 國王基金會觀察到醫院裏的噪音比以往任何時候都多，並指出在重症監護病房（ICU）等一些特殊區域，噪音水平始終超過45dB，甚至在高峰期超過100dB，相當於割草機的音量。

羅晟文的extendable ear

https://artouch.com/view/content-12268.html?fbclid=IwAR3ffSlTmQSQVgYdTJ-YooseKP3DAv5lA6g4gtctmHhNYd0Cjt0tM7kmBu4

求學階段與他人共居的經驗，讓他意識到對自己而言悅耳動聽的音樂，對其他人來說可能是折磨人的「噪音」，而此種聲音的感知又因物種而異：例如貓、狗、蝙蝠能聽見人耳不能聽見的超聲波，但是人類對聽不見的事物往往視之為不存在，因此即便過去曾有科學實驗指出超聲波對動物生理機能有害，人類在設計產品或製造偵測「噪音」的儀器時，仍然只以人耳「可聽見」的頻率為標準。此種人類自我中心主義的想法，讓他懷疑自己平常是否可能在無意識的情況下，製造出傷害其他物種的聲音。為了驗證他的疑慮，羅晟文與皇家視覺藝術學院多媒體實驗室合力組裝了一部可佩戴式的超聲波轉換器，讓自己能聽見貓狗等動物可聽見的音頻範圍，並持續一個月，將兩週在台灣、兩週在歐洲日以繼夜配戴轉換器的生活加以記錄，看看是否會因為聽到「常人」聽不到的聲音而產生異常。

騎機車的噪音對聽力傷害

https://humanityisland.nccu.edu.tw/lu-hsin-chun_music-and-culture-of-myanmar/?fbclid=IwAR2NXdWZOdGAytG5xVv5QrGFqcVXumeKDSzNRhMFDSgbdwqI_ZEjb8rcOCE

速度在 60 km/h 的時候全罩式大概是 90 dB，160 km/h 的時候是 110 dB。(看來 2003 的安全帽技術及製程已有進步 XD ) 此外，對於氣流在安全帽周圍產生的250Hz~500Hz 低頻共振而造成的低頻噪音抑制不良也是其原因之一。最後的結論就是騎士長時間處於這樣的環境中會對聽力造成損害！

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC539364/?fbclid=IwAR2h3Oq_HXa-fq45kvWOxbwj9aW4Dr-twH7nHWUmd-ZrTo9FvSUMuUWnals

電動車的噪音

去年Gogoro剛出第二代時，有人抱怨很吵...
哈...顯然他們的工程師不知道人耳等響度曲線這種東西...
驅動的頻率要不拉高，要不拉低，避免落在人耳最敏感的頻段。

實務上，拉高不容易，電路與馬達必須運作的很快；
壓低比較容易，但這就得低速輸出同樣功率，馬達得要大，電池的內阻也要低，也不容易...

極低頻噪音讓人發病！

http://ibe.sagepub.com/content/5/1/44.abstract

Low-frequency noise, centred around a frequency of about 7 Hz, was found to occur in several office rooms investigated. Symptoms resulting from exposure to infrasound can include fatigue, headache, nausea, concentration difficul ties, disorientation, seasickness, digestive disorders, cough, vision problems and dizziness, that is, symptoms typical of the sick building syndrome.

我坐在陽台總是覺得比較舒服，不知與此有關否...

在音響應用嘛，這幾年發現，人耳對低頻噪音（120Hz以下）似乎相當敏感哪...聽者或許不自覺，但一經比較立刻能察覺差異。

關於 The Velvet Underground and Nico by 何穎怡

http://okapi.books.com.tw/article/3893?loc=new_000

那時它只賣了三萬五千張，但是三萬五千個買了這張唱片的人後來都去搞音樂了。

總覺得，聽過很多類似的啊...

喔，昨天正巧又聽到Tom's dinner的翻唱版...

環保署噪音原理防治材料手冊

http://ncs.epa.gov.tw/DD/DD06/990107_1.pdf

所以說，鐵皮屋對音樂再生最好啦～低頻大幅散到屋外去。

主動式抗噪音窗

http://anntw.com/articles/20131113-bAQ9
原理和抗噪音耳機相同

http://youtu.be/Mv6sBuwzLhk

咖啡館噪音會刺激創造力？

http://cn.nytimes.com/health/20130910/c10cafe/zh-hant/

嗯...似乎對我有反效果...

那，有沒有人研究邊聽音樂邊工作有啥差異沒？

哈雷有多吵？126dB！

http://anntw.com/articles/20131203-BpSA

台南市東區後甲圓環是攔檢成效最好的路段

哇勒...怪怪...
台南改裝車很少勒，台北一大堆，
今年夏天很平靜，我住的汐止這邊沒啥吵人的車出沒，沒想到秋天開始一大堆...尤其是那種三更半夜一票小鬼，一人一輛（當然都是男的）殺上山來，立刻又殺下去，吵死了！
搞啥啊？精力無處發洩幹嘛不去把妹勒？

新聞媒體談車輛噪音這點總是只提改裝車，我倒覺得問題不止於此，你看看幾家機車廠那些特別強調馬力速度的哪輛不吵？我岳母的Golf GTI也吵死了，那些貴的要命的跑車也每輛都很吵，
難道這些廠商不用負社會責任嗎？

再注意車水馬龍處，車輛噪音最主要的來源是？
機車，
倘若每輛機車都能壓低10dB噪音，我們就有安靜10dB以上的環境啦～